Lo scorso giugno 2026 è stato completato lo sviluppo di Stands&Gates, la piattaforma che sostituisce il sistema SmartStand per supportare e ottimizzare il lavoro degli addetti del Coordinamento Operativo di Scalo per quanto riguarda la gestione delle piazzole di sosta e dei gate di imbarco. Questo nuovo sistema è stato realizzato da zero dall’Unità Assistenza Informatica Operazioni Voli e dalla direzione Operazioni di Milan Bergamo Airport, in particolare dalle unità Operational Innovation, Ingegneria dei Processi e Coordinamento Operativo. Il progetto è stato inizialmente approfondito attraverso un’attività di tesi magistrale con il Politecnico di Milano, creando competenze interne e conoscenza sull’argomento. Su queste basi, il progetto è stato successivamente sviluppato e realizzato insieme alla società Sorint.tek.
Dal punto di vista tecnico, Stand & Gate è un Intelligent Decision Support System (IDSS) basato su tecniche avanzate di ottimizzazione matematica, oggi riconosciute tra gli approcci che contribuiscono ai moderni sistemi intelligenti di supporto alle decisioni. Il programma è caratterizzato dall’integrazione con l’AODB aeroportuale, in particolare con i moduli SMART/STAND e SMART/Resources-gate, allo scopo di fornire al sistema i dati dei voli necessari e inviare in AODB le allocazioni proposte.
Il sistema è stato configurato sulla base di regole operative e di esigenze di scalo. Tali regole sono state definite attraverso un percorso di confronto con gli addetti del Coordinamento di Scalo, la cui esperienza ha rappresentato un elemento fondamentale per la traduzione delle conoscenze operative e necessità in criteri decisionali strutturati.
Il coinvolgimento di handler e compagnie aeree ha inoltre consentito di integrare nel modello specifici requisiti operativi, favorendo una soluzione coerente con le esigenze degli stakeholder coinvolti.
Il modello è integrato in una nuova interfaccia HMI, progettata per rendere il processo di allocazione più efficace e intuitivo, anche grazie al continuo confronto con gli addetti COS.
L’applicativo lavora sia con gli schedulati dei voli sia con le informazioni in tempo reale ricevute dal database dell’aeroporto, operando 24 ore su 24 alla ricerca delle soluzioni ottimali, aiutando gli operatori con alert visivi e testuali e azioni rapide per rendere il lavoro più snello e agile.
Pur introducendo elevati livelli di automazione, il sistema adotta un approccio Human-in-the-Loop, mantenendo all’operatore la responsabilità della decisione finale. Questa scelta valorizza il contributo degli addetti COS, che integrano le proposte del modello con informazioni contestuali e conoscenze operative maturate sul campo.